การใช้ กล้องวัดมุม ในงานก่อสร้าง ท่าเรือ

การใช้ กล้องวัดมุม (Theodolite / Total Station) ในงานก่อสร้าง ท่าเรือ เป็นหนึ่งในงานที่ต้องการความละเอียดและความมั่นคงสูง เนื่องจากโครงสร้างท่าเรือมีทั้งส่วนที่อยู่บนดินและในน้ำ 

บทบาทของกล้องวัดมุมในงานท่าเรือ
การกำหนดแนวแกนท่าเรือ (Alignment)
ใช้กล้องวัดมุมตั้งแนวท่าเรือตามแบบที่ออกแบบไว้
ยิงแนวเส้นตรงยาวหลายร้อยเมตรเพื่อควบคุมโครงสร้างทางเดินและทางเทียบเรือ
การควบคุมแนวดิ่งของเสาเข็ม (Pile Alignment)

ท่าเรือส่วนใหญ่ใช้เสาเข็มจำนวนมากกลางน้ำ
กล้องวัดมุมใช้ตรวจสอบให้เสาเข็ม ตั้งตรงตามแกนดิ่ง (Verticality) และอยู่ในตำแหน่งที่กำหนด
การตรวจสอบมุมและระยะห่าง (Spacing)

ยิงมุมเพื่อควบคุมระยะห่างของเสาเข็มหรือเสาโครงสร้าง
ลดโอกาสที่เสาเบี่ยงจนกระทบความมั่นคงของท่าเรือ
การตรวจสอบโครงสร้างเหล็กและคอนกรีต

ตรวจสอบความตรงของคาน/ตงเหล็กที่วางบนเสาเข็ม
ใช้ในการติดตั้งเครนหรือเครื่องจักรบนท่าเรือ
การเชื่อมโยงพิกัดกับระบบพิกัดโลก (GNSS)
ท่าเรือบางแห่งต้องใช้ ระบบพิกัด UTM / WGS84 → กล้องวัดมุมสามารถเชื่อมกับ GNSS เพื่อควบคุมงานร่วมกันได้

ความท้าทายหน้างาน
พื้นที่กลางน้ำไม่มั่นคง → ต้องตั้งกล้องบนแท่นถาวรหรือโครงสร้างมั่นคง ไม่สามารถตั้งบนเรือเล็ก
สภาพอากาศและลมแรง → ทำให้การเล็งเป้ายาก ต้องรอช่วงที่น้ำและลมสงบ
การสะท้อนแสงจากผิวน้ำ → อาจทำให้ภาพเล็งเบลอ → ต้องใช้เป้าปริซึมสะท้อนแสงคุณภาพสูง

เทคนิคการทำงาน
 ใช้ Total Station แบบกันน้ำ (Waterproof) สำหรับงานท่าเรือ
 เตรียม เป้าปริซึมสูง เพื่อให้กล้องเล็งได้ชัดเจนแม้อยู่กลางน้ำ
 ตรวจสอบค่าที่วัด ทั้งด้านมุมและระยะซ้ำ เพื่อความแม่นยำ
 ทำงานร่วมกับ GPS RTK ในการควบคุมพิกัดกว้าง และใช้กล้องตรวจสอบในรายละเอียด

สรุป
กล้องวัดมุมในงานก่อสร้างท่าเรือถูกใช้เพื่อ กำหนดแนวท่าเรือ ควบคุมการวางเสาเข็มให้ตรงแนวและตั้งดิ่ง ตรวจสอบระยะห่างโครงสร้าง เชื่อมโยงพิกัดกับระบบใหญ่
ดังนั้น กล้องวัดมุมถือเป็น “หัวใจสำคัญ” ในการสร้างท่าเรือให้ได้มาตรฐาน แข็งแรง และปลอดภัย