ฟังก์ชัน Plane Offset เหมาะกับหน้างานแบบไหน

 ฟังก์ชัน Plan Offset เหมาะกับหน้างานแบบไหน

Plan Offset (หรือการวางแผนระยะเยื้อง) คือ เทคนิคในงานสำรวจ (Survey) และงานวิศวกรรมก่อสร้าง ที่ใช้การสร้าง "เส้นอ้างอิงใหม่" ให้ขนานหรือสัมพันธ์กับ "แนวเส้นจริง" ตามแบบแปลนครับ เพื่อให้เห็นภาพง่ายที่สุด: หากคุณต้องการปักเสารั้ว แต่ตรงจุดที่จะปักเสามี "กองดิน" ทับอยู่ คุณไม่สามารถปักตรงๆ ได้ คุณจึงถอยออกมา 1 เมตรเพื่อทำสัญลักษณ์ไว้ก่อน ระยะ 1 เมตรที่ถอยออกมานั่นแหละคือ Offset

หลักการทำงานของ Plan Offsetในทางเทคนิค เราจะสร้างจุดหรือเส้นขึ้นมาใหม่ โดยมีองค์ประกอบหลัก 2 ส่วน:
1. Direction (ทิศทาง): จะเยื้องไปทางซ้าย (Left) หรือ ขวา (Right) จากแนวเส้นหลัก
2. Distance (ระยะทาง): จะเยื้องออกมาเป็นระยะทางเท่าไหร่ (เช่น 0.50 ม., 1.00 ม.)

ทำไมต้องทำ Plan Offset? (ประโยชน์หลัก)
- ป้องกันหมุดหาย: ในงานขุดดิน ถ้าเราปักหมุดไว้ตรงจุดที่จะขุดพอดี หมุดจะหายไปพร้อมกับดิน เราจึงต้อง Offset หมุดออกไปวางไว้ในที่ที่รถขุดเข้าไม่ถึง
- หลบสิ่งกีดขวาง: เมื่อมีกำแพง ต้นไม้ หรือเครื่องจักรขวางแนวเล็งกล้องเซอร์เวย์ เราจะใช้การเยื้องแนวออกมาในจุดที่มองเห็นได้ชัดเจน
- ใช้ตรวจสอบความถูกต้อง-: ใช้เป็นเส้นอ้างอิงเพื่อวัดระยะกลับมาเช็กว่า โครงสร้างที่สร้างเสร็จแล้ว (เช่น ผนังอาคาร) ตรงตามตำแหน่งในแปลนจริงหรือไม่

ตัวอย่างที่พบบ่อยในหน้างาน
- งานถนน: มักทำ Offset ไว้ที่ไหล่ทาง เพื่อให้รถบดดินทำงานได้โดยไม่ทับหมุดควบคุม
- งานวางผังอาคาร: การทำ "ผังไม้" (Batter Boards) รอบหลุมขุด เพื่อดึงสายเอ็นกลับมาหาตำแหน่งกึ่งกลางเสาที่แท้จริง

หากจะสรุปว่าเหมาะกับหน้างานแบบไหน คำตอบคือ "หน้างานที่มีอุปสรรคขวางแนวเส้นตรง" หรือต้องการความแม่นยำสูงในพื้นที่จำกัด นี่คือประเภทหน้างานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเทคนิคนี้

1. หน้างานที่มีสิ่งกีดขวางบนแนวสายตา เหมาะมากสำหรับพื้นที่ที่มีกองวัสดุ, เครื่องจักร, หรือกำแพงกั้น ทำให้คนเซอร์เวย์ไม่สามารถส่องกล้องไปยังจุดที่ต้องการได้โดยตรง
วิธีแก้: ใช้การ Offset ออกมาในระยะที่มองเห็นได้ แล้วค่อยวัดกลับเข้าไปยังจุดจริง

2. งานวางผังอาคาร (Layout) ในระยะเริ่มแรกของการขุดดินหรือลงเข็ม จุดตำแหน่งเสาจริงมักจะถูกทำลายจากการขุด
วิธีแก้: การทำ Plan Offset โดยการตอกตะปูหรือทำเครื่องหมายไว้ที่ "ผังไม้รอบนอก" (Batter Boards) ช่วยให้เราดึงสายเอ็นกลับมาหาตำแหน่งเดิมได้เสมอ

3. งานถนนและระบบสาธารณูปโภค (Roads & Utilities) การวางท่อระบายน้ำหรือแนวขอบทาง มักจะวางจุดควบคุมไว้ข้างทาง (Offset Line) แทนการวางบนแนวถนนตรงๆ
เหตุผล: เพื่อไม่ให้รถบรรทุกหรือรถบดทับหมุดหลักจนเคลื่อนที่ และเพื่อให้เครื่องจักรทำงานได้โดยมีหมุดอ้างอิงอยู่ด้านข้างตลอดเวลา

4. งานตรวจสอบความขนานหรือความกว้าง (Inspection)  ใช้ในการเช็กว่าผนังหรือโครงสร้างเหล็กติดตั้งได้ระนาบตามแบบหรือไม่ โดยการวัดระยะห่างจากเส้นอ้างอิง (Offset Line) ที่ขนานกับตัวโครงสร้าง

สรุปสั้นๆ:

Plan Offset คือทางออกของ "หน้างานที่เข้าถึงจุดจริงไม่ได้" หรือ "ต้องการรักษาตำแหน่งไว้ไม่ให้หายไปในระหว่างก่อสร้าง"