งานสร้างรางรถไฟความเร็วสูง (HSR) ต้องใช้วิศวกรรมระดับที่มีความคลาดเคลื่อนต่ำมาก (ระดับมิลลิเมตร) กล้องระดับ (Auto Level) จึงเป็นอุปกรณ์หลักในการควบคุมระดับและการตรวจวัดความเสถียรของโครงสร้าง
1. งานถ่ายระดับหมุดหลักฐาน (Control Point)
- ถ่ายระดับความแม่นยำสูง: วางแนวหมุดอ้างอิงตลอดเส้นทาง โดยควบคุมความคลาดเคลื่อนสะสมไม่เกิน $\pm 0.7$ ถึง $\pm 1.0$ mm/km
- ใช้ Digital Level & Invar Staff: นิยมใช้กล้องระดับดิจิทัลคู่กับไม้สตาฟบาร์โค้ดเนื้ออินวาร์ เพื่อลดความผิดพลาดจากสายตาคน (Human Error) และสภาวะความร้อน
2. งานเตรียมชั้นทางและโครงสร้างฐานราก- ควบคุมชั้นคันทาง (Subgrade): เช็กระดับความสูงและความลาดเอียงของชั้นดินบดอัดให้ได้ตามแบบวิศวกรรม
- เช็กระดับตอม่อ (Pier Cap): ตรวจระดับแท่นรองรับคานสะพาน (Bearing Pad) ของทางยกระดับให้ได้ระนาบเท่ากันทุกจุด
3. งานติดตั้งและปรับระดับราง (Track Alignment)- ปรับระดับรางละเอียด (Fine Leveling): ปรับความสูงแนวดิ่งของรางและแผ่นคอนกรีตรองราง (Slab Track) ให้แม่นยำระดับต่ำกว่ามิลลิเมตร ($<1$ mm) ก่อนเทคอนกรีตยึด
- ควบคุมโค้งและทางเอียง (Cant/Superelevation): ตรวจระดับความเอียงของรางช่วงโค้ง เพื่อรองรับแรงเหวี่ยงของรถไฟความเร็วสูง
4. งานตรวจวัดการทรุดตัวระยะยาว (Settlement Monitoring)- ส่องเช็กหมุดตรวจวัด (Settlement Pins): ตรวจสอบการเคลื่อนตัวของคันทาง ทางยกระดับ และอุโมงค์ ทั้งระหว่างก่อสร้างและหลังเปิดใช้งาน
- ประเมินความปลอดภัย: เปรียบเทียบค่าระดับปัจจุบันกับค่าฐาน (Baseline Data) เพื่อวิเคราะห์อัตราการทรุดตัว ป้องกันอันตรายในการเดินรถ
บจก.พี นัมเบอร์วัน อินสตรูเม้นท์ (รังสิต)
Location: https://maps.app.goo.gl/pVxYa4RWrwde1aFg9
หน้าร้านสาขารังสิต B202 ชั้น 2 ปั๊มคาร์เท็กซ์
โครงการสัมมากรเพลสรังสิตคลอง 2
เปิดบริการ จ.-ศ. 8.30-17.30 น. และ วันเสาร์ 9.00-14.00 น.
บริการ: จำหน่าย · เช่า · ซ่อม · สอบเทียบ
02-181-6844
www.p1instrument.co.th
#ศนย์รวมกล้องสำรวจราคาถูก #กลองสำรวจมือสอง #กลองTotalStation #กลองระดับ #กลองวัดมุม #บรการเช่ากล้องสำรวจ #ซอมกล้องสำรวจ #สอบเทยบกล้องสำรวจ #P1Instrument #พนัมเบอร์วันอินสตรูเม้นท์ #กลองไลน์ #กลองเลเซอร์ #งานเดนไฟ #วางแนวปลกสวิตช์ #ชางไฟฟ้า
